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市場占有率超90% 宇通純電動公交在這個地區已成“霸主”

2019-04-12 來源:宇通客車

  近日,宇通客車在遼寧獲得83輛純電動公交車訂單,并將在不久后正式交付葫蘆島城市公交客運有限公司(下稱“葫蘆島公交”)。這批純電動公交車的投運,將進一步帶動葫蘆島純電動公交車的推廣應用,對于推動遼寧省綠色環保的新能源汽車產業發展做出積極貢獻。

  多次采購新能源公交 葫蘆島公交已有宇通客車441輛

  此次,葫蘆島公交采購83輛純電動公交車,并非其與宇通純電動公交車的首次結緣。

  據了解,早在2016年,葫蘆島公交便采購了110輛純電動公交車作為公交車輛投入使用,而所選的客車品牌正是宇通;之后其又相繼購入不同數量的純電動公交車。時至今日,葫蘆島公交旗下已有宇通客車441輛,其中新能源公交車286輛。

  談及最初選擇宇通客車的原因,葫蘆島公交總經理助理徐國磊說:“我們當初并沒有直接決定使用哪家企業的新能源公交車,而是通過招投標的方式,通過考察車輛的品質、價格和售后服務等多方面因素綜合來選擇的;最后,在重重篩選下,宇通客車脫穎而出。”

  零排放、良好的運營狀態和相對較低的運營成本,讓葫蘆島公交嘗到了新能源公交車帶來的“甜頭”;2019年,葫蘆島公交準備進一步擴大新能源公交車占比,從而有了此次與宇通客車的再度簽約。

  記者了解到,此次采購的83輛宇通純電動公交車,包括50輛型號為ZK6105BEVG53車長10.5米、電池容量為162度的純電動公交車;另有25輛型號為ZK6115BEVG13C車長10.69米、電池容量為151度的純電動公交車;最后8輛型號為ZK6115BEVG16車長10.69米、電池容量為226度的純電動公交車,這批車將用來更新之前的傳統車輛。

  占有率達90% 宇通助力葫蘆島公交增加收益

  記者了解到,葫蘆島公交在當地的公交市場份額占比高達90%左右,公司經營狀況持續好轉,虧損持續減少,其中也離不開宇通純電動公交車對其的助力。

  據統計,葫蘆島公交此前采購的一批宇通新能源公交車,在實際運營中,每公里耗電量僅為0.6度,再加上合理利用波峰、波谷的電價差,其降本增效的收益十分可觀。

宇通ZK6105BEVG53內飾

  “純電動公交車擁有更低的運營成本,單車單公里相比柴油車大約可以節省0.4元左右。”徐國磊表示,純電動公交車的運營成本和柴油車相比,優勢還是挺大的,只是使用純電動公交車充電樁的建設成本相對較高,需要一段時間消化。此外,葫蘆島公交的純電動公交車上線后所替換下來的車輛,因其運營成本較高,被投入到里程較短的定制專線,這樣可以減少成本。

  不僅如此,純電動公交車節省的運營成本,還可以對采購成本形成彌補。這也是葫蘆島公交在新能源補貼退坡的大環境下,依然選擇純電動公交車的重要原因。

  “隨著采購新能源公交車數量的增多,公司的采購成本雖然在隨之增加,不過,運營成本有所降低,對于公交事業的可持續發展帶來利好消息。”徐國磊說道。

宇通ZK6115BEVG13C內飾

  除此之外,車輛的性能也是葫蘆島公交所關注的重點。“經過兩年多的實地運營,宇通純電動客車不僅完全經受住了葫蘆島冬季的低溫考驗,而且車輛的安全性、可靠性和舒適平穩性,也得到了駕駛員和乘客的一致好評。”徐國磊說道。

  本批宇通純電動公交車的投運,正是葫蘆島城市客運提升服務水平、打造綠色環保優質品牌的重要一步,也是葫蘆島公交調整運力結構,實現節能環保轉型發展的具體體現。

  自2018年新能源補貼政策大幅退坡以來,客車市場進入了一場沒有硝煙的戰爭。

  作為客車企業的領軍者,宇通客車今年一季度整體銷量已然破萬,再度展現出龍頭企業的實力。此外,純電動公交車作為宇通客車主營業務之一,其技術水平一直在不斷提升。此次,葫蘆島公交再度訂購83輛宇通純電動公交車,便是對其最好的肯定。

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